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2.镍基变形高温合金（31个）：
gh3030 800℃以下，涡轮发动机室部件
gh3039 800℃以下，发动机室和加力室零部件
gh3044 900℃以下，发动机室和加力室零部件、隔热屏、导向叶片
gh3128 950℃以下，发动机室火焰筒、加力室壳体、调节片、高温零部件
gh3536 900℃以下，发动机室部件
gh3625 低温到980℃，发动机零部件，结构部件和化工设备
gh4033 900℃以下，发动机转子
gh4037 850℃以下，发动机涡轮叶片
gh4049 900℃以下，发动机涡轮叶片、承力件
gh4099 900℃以下，发动机室和助力室板材结构件
gh4133 750℃以下，发动机涡和工作叶片等重要承力件
gh4133b 750℃以下，发动机涡和工作叶片等重要承力件
gh4169 650℃以下，屈服强度居---，涡、环形件、叶片、轴、紧固件、弹性元件、板材结构件、机匣
gh4220 950℃以下，发动机涡轮叶片等转动部件
gh4698 750-800℃，发动机涡、压气机盘、导流片、承力环等重要承力零件
gh4080a 700-800℃，发动机转子叶片、导向叶片支座、螺栓、叶片锁板等零件
gh4090 815-870℃，涡轮发动机涡、叶片、高温紧固件、卡箍、密封圈
gh4093 815℃以下，发动机涡轮叶片，小型发动机涡和紧固件
gh4105 750-950℃，发动机涡轮叶片、高温螺栓等高温零部件

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材料
材料是制造器、发动机和机载设备等所用各类材料的灼。
材料是研制生产产品的保障，也是使产品达到人们期望的性能、使用寿命与---性的技术基础。由于材料的基础---，以及其对产品贡献率的不断，材料与发动机、信息技术成为并列的三大关键技术之一，也是对产品发展有重要影响的六项技术之一。美国在<2025年技术发展报告>中---，在全部43项技术中，材料重要性位居第2。此外，---材料技术还被列为美国---四雌技（分别为信息技术、材料技术、传感器技术和经济可承受性技术）优选项目之一，是其他三项技术的基础及重要组成部分。

铁钴矾软磁合金，低合金，低合金，铁镍钴玻封合金，铁镍定玻封合金，铁镍定玻封合金，铁镍定玻封合金，
材料按美国astm/ae、德国din、jis等供应。常年合作钢厂有瑞典outokumpu(奥托坤普)、esta(阿威斯塔）、美国哈氏合金、美国c、德国蒂森克虏伯vdm、新日铁、神户制钢、住友金属、冶金、大同特殊钢等---钢厂。
耐蚀合金
主要合金元素是铜、铬、钼。具有---的综合性能，可耐各种酸腐蚀和应力腐蚀。早应用（1905年美国生产）的是镍铜（ni-cu）合金，又称蒙乃尔合金(monel合金ni70cu30)；此外还有镍铬（ni-cr）合金（就是镍基耐热合金，耐蚀合金中的耐热腐蚀合金）、镍钼（ni-mo）合金（主要是指哈氏合金b系列）、镍铬钼（ni-cr-mo）合金（主要是指哈氏合金c系列）等。与此同时，纯镍也是镍基耐蚀合金中的典型代表。这些镍基耐蚀合金主要用于制造石油，化工，电力等各种耐腐蚀用零部件。

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     关键词： 不锈钢 - 镍基合金 - 铜合金 - 石墨 - 结构钢