gh3030 800℃以下，涡轮发动机室部件
gh3039 800℃以下，发动机室和加力室零部件
gh3044 900℃以下，发动机室和加力室零部件、隔热屏、导向叶片
gh3128 950℃以下，发动机室火焰筒、加力室壳体、调节片、高温零部件
gh3536 900℃以下，发动机室部件
gh3625 低温到980℃，发动机零部件，结构部件和化工设备
gh4033 900℃以下，发动机转子
gh4037 850℃以下，发动机涡轮叶片
gh4049 900℃以下，发动机涡轮叶片、承力件
gh4099 900℃以下，发动机室和助力室板材结构件
gh4133 750℃以下，发动机涡和工作叶片等重要承力件
gh4133b 750℃以下，发动机涡和工作叶片等重要承力件
gh4169 650℃以下，屈服强度居---，涡、环形件、叶片、轴、紧固件、弹性元件、板材结构件、机匣
gh4220 950℃以下，发动机涡轮叶片等转动部件
gh4698 750-800℃，发动机涡、压气机盘、导流片、承力环等重要承力零件
gh4080a 700-800℃，发动机转子叶片、导向叶片支座、螺栓、叶片锁板等零件
gh4090 815-870℃，涡轮发动机涡、叶片、高温紧固件、卡箍、密封圈
gh4093 815℃以下，发动机涡轮叶片，小型发动机涡和紧固件
gh4105 750-950℃，发动机涡轮叶片、高温螺栓等高温零部件
ni-cu合金 在还原性介质中耐蚀性优于镍,而在氧化性介质中耐蚀性又优于铜，它在无氧和氧化剂的条件下，是耐高温氟气、和的好的材料。
ni-cr合金 也就是镍基耐热合金；主要在氧化性介质条件下使用。高温氧化和含硫、等气体的腐蚀，其耐蚀性随铬含量的而增强。这类合金也具有的耐氢氧化物（如naoh、koh）腐蚀和耐应力腐蚀的能力。
ni-mo合金 主要在还原性介质腐蚀的条件下使用。它是耐腐蚀的好的一种合金，但在有氧和氧化剂存在时，耐蚀性会---下降。
ni-cr-mo(w)合金 兼有上述ni-cr合金、ni-mo合金的性能。主要在氧化－还原混合介质条件下使用。这类合金在高温气中、在含氧和氧化剂、溶液中以及在室温下的湿气中耐蚀性---。
ni-cr-mo-cu合金 具有既耐又耐腐蚀的能力，在一些氧化-还原性混合酸中也有---的耐蚀性。
dz40m dd402 dd403 dd404 dd406 dd408 dd3 dd4 dd6 dd8 hgh1035 hgh1040 hgh1068 hgh1131 hgh1139 hgh1140 hgh2036 hgh2038 hgh2042 hgh35 hgh40 hgh68 hgh131 hgh139 hgh140 hgh36 hgh38 hgh42 hgh2132 hgh2135 hgh2150 hgh3030 hgh3039
hgh3041 hgh3044 hgh3113 hgh3128 hgh3367 hgh3533 hgh3536 hgh3600 hgh4033 hgh4145 hgh4169 hgh4356 hgh4642 hgh4648 hgh132 hgh135 hgh150 hgh30 hgh39 hgh41 hgh44 hgh113 hgh128 hgh367 hgh533 hgh536 hgh600 hgh33 hgh145 hgh169
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关键词： 不锈钢 - 镍基合金 - 铜合金 - 石墨 - 结构钢
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