材料是制造器、发动机和机载设备等所用各类材料的灼。
材料是研制生产产品的保障,也是使产品达到人们期望的性能、使用寿命与---性的技术基础。由于材料的基础---,以及其对产品贡献率的不断,材料与发动机、信息技术成为并列的三大关键技术之一,也是对产品发展有重要影响的六项技术之一。美国在<2025年技术发展报告>中---,在全部43项技术中,材料重要性位居第2。此外,---材料技术还被列为美国---四雌技(分别为信息技术、材料技术、传感器技术和经济可承受性技术)优选项目之一,是其他三项技术的基础及重要组成部分。
1.等轴晶铸造高温合金(26个):
k213 750℃以下,增压器、燃气轮机、烟气轮机动静叶片
k403 1000℃以下,燃气涡轮导向叶片,900℃以下,涡轮转子叶片
k405 950℃以下,燃气涡轮转子叶片
k406 850℃以下,燃气涡轮转子叶片和导向叶片
k406c 850℃以下,涡轮转子叶片、导向叶片、整体涡轮及燃气腐蚀下的工作零件
k409 950℃以下,发动机和工业燃气轮机叶片
k417 950℃以下,燃气涡轮零件
k417g 950℃以下,燃气涡轮叶片、导向叶片
k417l 900℃以下,燃气涡轮发动机涡轮导向叶片
k418 900℃以下,燃气轮机涡轮转子叶片、导向叶片和整体涡轮
k418b 900℃以下,燃气涡轮导向叶片和转子叶片以及整体涡轮
k419 1000℃以下,燃气轮空心叶片和整体铸造涡轮等高温零件
k423 1000℃以下,燃气涡轮的导向叶片和整铸导向器
k423a 1000℃以下,燃气涡轮的导向叶片和整铸导向器
k424 950℃以下,涡轮转子叶片、整铸涡轮、发动机尾喷调节片
k438 900℃以下,舰船、燃气轮机的涡轮叶片和导向片,发动机的涡轮零件
k438g 900℃以下,燃气轮机叶片、海上飞机及舰艇燃气涡轮零件
k441 1050℃以下,燃气涡轮导向叶片和其他承受高温工作的零部件
k477 900℃以下,燃气涡轮外环等高温零件
k480 950℃以下,发动机和海洋条件下工作的燃气轮机涡轮叶片
k491 850℃以下,涡轮增压器叶片
k4002 1000℃以下,涡轮叶片、整铸涡轮
k4169 650℃以下,发动机叶片、机匣
k4537 850℃以下,燃气轮机动叶片
k640 1000℃以下,导向叶片
k825 1000℃以下,短期工作点火器分流器
上一篇:审核中
本公司主营: 不锈钢 - 镍基合金 - 铜合金 - 石墨 - 结构钢
本文链接:https://longjinsh.zhaoshang100.com/gongying/154088921.html
联系我们时请一定说明是在100招商网上看到的此信息,谢谢!
联系电话:13166003988,021-37787882,欢迎您的来电咨询!