dz404 1000℃以下，涡轮叶片、1050℃以下，导向叶片
dz505 1000℃以下，涡轮叶片、导向叶片
dz417g 980℃以下，涡轮叶片、导向叶片
dz422 1000℃以下，涡轮叶片、1050℃以下，导向叶片
dz422b 1000℃以下，涡轮叶片
dz438g 900℃以下，燃气涡轮叶片
dz640m 1050℃以下，导向叶片
dz4125 1000℃以下，涡轮叶片、1050℃以下，导向叶片
dz4125l 1000℃以下，涡轮叶片、1050℃以下，导向叶片
3.单晶高温合金（5个）：
dd403 1040℃以下，涡轮叶片、1100℃以下，导向叶片
dd404 1000℃以下，涡轮叶片、1050℃以下，导向叶片
dd406 1100℃以下，涡轮叶片
dd408 1000℃以下，涡轮叶片
dd402 1050℃以下，涡轮叶片
4.金属间化合物基铸造高温合金（2个）：
jg4006 1150℃以下，导向叶片
jg406a 1150℃以下，导向叶片
b按元素来分：
铁基高温合金（室部件、涡、机匣、轴类）、镍基高温合金（涡可达850,涡轮叶片可达950，室部件可达1000） 、钴基高温合金、铬基高温合金
c强化分：
固溶强化、沉淀强化、弥散强化
高推动比：gh4169 gh742 gh159 gh907
1.等轴晶铸造高温合金（26个）：
k213 750℃以下，增压器、燃气轮机、烟气轮机动静叶片
k403 1000℃以下，燃气涡轮导向叶片，900℃以下，涡轮转子叶片
k405 950℃以下，燃气涡轮转子叶片
k406 850℃以下，燃气涡轮转子叶片和导向叶片
k406c 850℃以下，涡轮转子叶片、导向叶片、整体涡轮及燃气腐蚀下的工作零件
k409 950℃以下，发动机和工业燃气轮机叶片
k417 950℃以下，燃气涡轮零件
k417g 950℃以下，燃气涡轮叶片、导向叶片
k417l 900℃以下，燃气涡轮发动机涡轮导向叶片
k418 900℃以下，燃气轮机涡轮转子叶片、导向叶片和整体涡轮
k418b 900℃以下，燃气涡轮导向叶片和转子叶片以及整体涡轮
k419 1000℃以下，燃气轮空心叶片和整体铸造涡轮等高温零件
k423 1000℃以下，燃气涡轮的导向叶片和整铸导向器
k423a 1000℃以下，燃气涡轮的导向叶片和整铸导向器
k424 950℃以下，涡轮转子叶片、整铸涡轮、发动机尾喷调节片
k438 900℃以下，舰船、燃气轮机的涡轮叶片和导向片，发动机的涡轮零件
k438g 900℃以下，燃气轮机叶片、海上飞机及舰艇燃气涡轮零件
k441 1050℃以下，燃气涡轮导向叶片和其他承受高温工作的零部件
k477 900℃以下，燃气涡轮外环等高温零件
k480 950℃以下，发动机和海洋条件下工作的燃气轮机涡轮叶片
k491 850℃以下，涡轮增压器叶片
k4002 1000℃以下，涡轮叶片、整铸涡轮
k4169 650℃以下，发动机叶片、机匣
k4537 850℃以下，燃气轮机动叶片
k640 1000℃以下，导向叶片
k825 1000℃以下，短期工作点火器分流器
材料按美国astm/ae、德国din、jis等供应。常年合作钢厂有瑞典outokumpu(奥托坤普)、esta(阿威斯塔）、美国哈氏合金、美国c、德国蒂森克虏伯vdm、新日铁、神户制钢、住友金属、冶金、大同特殊钢等---钢厂。
耐蚀合金
主要合金元素是铜、铬、钼。具有---的综合性能，可耐各种酸腐蚀和应力腐蚀。早应用（1905年美国生产）的是镍铜（ni-cu）合金，又称蒙乃尔合金(monel合金ni70cu30)；此外还有镍铬（ni-cr）合金（就是镍基耐热合金，耐蚀合金中的耐热腐蚀合金）、镍钼（ni-mo）合金（主要是指哈氏合金b系列）、镍铬钼（ni-cr-mo）合金（主要是指哈氏合金c系列）等。与此同时，纯镍也是镍基耐蚀合金中的典型代表。这些镍基耐蚀合金主要用于制造石油，化工，电力等各种耐腐蚀用零部件。
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