上海隆进特殊钢有限公司
nicr21mo镍基合金对应牌号、nicr21mo、nicr21mo、nicr21mo
英科耐尔 inconel?
英科耐尔 inconel? 是一种耐热耐蚀镍铬铁合金，用于通常在高温下苛求优异的机械和化学特性的应用而的镍、铁和钴基合金。它是 the international nickel co. 公司的注册商标，现为美国c 超合金集团公司---产品。主要牌号有：inconel600、inconel601、inconel617、inconel625、inconel690、inconel700、inconel702、inconel718、inconel722、inconelx-750、inconel751、inconel800 等。
因科洛伊 incoloy?
因科洛伊 incoloy? 是一种耐热镍铬铁合金，是为温度升高时化和碳化而设计的。它是 the international nickel co. 公司的注册商标，现为美国 c 超合金集团公司---产品。incoloy? 合金有很多种类：常见的如 incoloy800、incoloy800h、incoloy800ht、incoloy825、incoloy840、incoloy901、incoloy925、incoloy20、incoloy330、incoloy25-6mo 等。
蒙乃尔 monel?
monel? 合金是镍铜系耐蚀合金，具有度、高耐蚀、耐磨损的优良的物理特性。属于美国 c 超合金集团公司---产品。有两种类型：加工强化型，有monel 400、404、r405等牌号；沉淀硬化型，有 monel k-500、502 等牌号。常用 monel 400 和 k-500、monel k-500的力学---于 monel 400，但耐蚀性稍差。
镍基耐蚀合金多具有奥氏体组织。在固溶和时效处理状态下，合金的奥氏体基体和晶界上还有金属间相和金属的碳氮化物存在，各种耐蚀合金按成分分类及其特性如下：
ni-cu合金 在还原性介质中耐蚀性优于镍,而在氧化性介质中耐蚀性又优于铜，它在无氧和氧化剂的条件下，是耐高温氟气、和的好的材料。
ni-cr合金 也就是镍基耐热合金；主要在氧化性介质条件下使用。高温氧化和含硫、等气体的腐蚀，其耐蚀性随铬含量的而增强。这类合金也具有的耐氢氧化物（如naoh、koh）腐蚀和耐应力腐蚀的能力。
ni-mo合金 主要在还原性介质腐蚀的条件下使用。它是耐腐蚀的好的一种合金，但在有氧和氧化剂存在时，耐蚀性会---下降。
ni-cr-mo(w)合金 兼有上述ni-cr合金、ni-mo合金的性能。主要在氧化－还原混合介质条件下使用。这类合金在高温气中、在含氧和氧化剂、溶液中以及在室温下的湿气中耐蚀性---。
ni-cr-mo-cu合金 具有既耐又耐腐蚀的能力，在一些氧化-还原性混合酸中也有---的耐蚀性。
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2.镍基变形高温合金（31个）：
gh3030 800℃以下，涡轮发动机室部件
gh3039 800℃以下，发动机室和加力室零部件
gh3044 900℃以下，发动机室和加力室零部件、隔热屏、导向叶片
gh3128 950℃以下，发动机室火焰筒、加力室壳体、调节片、高温零部件
gh3536 900℃以下，发动机室部件
gh3625 低温到980℃，发动机零部件，结构部件和化工设备
gh4033 900℃以下，发动机转子
gh4037 850℃以下，发动机涡轮叶片
gh4049 900℃以下，发动机涡轮叶片、承力件
gh4099 900℃以下，发动机室和助力室板材结构件
gh4133 750℃以下，发动机涡和工作叶片等重要承力件
gh4133b 750℃以下，发动机涡和工作叶片等重要承力件
gh4169 650℃以下，屈服强度居---，涡、环形件、叶片、轴、紧固件、弹性元件、板材结构件、机匣
gh4220 950℃以下，发动机涡轮叶片等转动部件
gh4698 750-800℃，发动机涡、压气机盘、导流片、承力环等重要承力零件
gh4080a 700-800℃，发动机转子叶片、导向叶片支座、螺栓、叶片锁板等零件
gh4090 815-870℃，涡轮发动机涡、叶片、高温紧固件、卡箍、密封圈
gh4093 815℃以下，发动机涡轮叶片，小型发动机涡和紧固件
gh4105 750-950℃，发动机涡轮叶片、高温螺栓等高温零部件
gh4141 870℃以下，要求有度的零部件；980℃以下，要求化的零部件
gh4145 800℃以下，汽轮机叶片、耐腐蚀环形件、结构件
gh4163 800℃以下，航发发动机室及加力室零部件
gh4170 1000℃用于发动机室和其他高温部件，1100-1200℃用于火箭发动机喷管
gh4500 870℃以下，燃气涡轮发动机转动部件及承力件
gh4600 1100℃以下，低载荷化零件
gh4652 1100℃以下，发动机室及加力室零部件
gh4706 700℃以下，环形件
gh4710 980℃以下，涡轮转子叶片和盘件
gh4738 815℃以下，发动机转动部件
gh4742 550-800℃以下，高应力下工作的涡、压气机盘、轴、承力环和紧固件零件
gh4901 650℃以下，及地面燃气涡轮发动机的转动盘形件
3.钴基变形高温合金（3个）：
gh5188 980℃以下，发动机有强度要求的零件，1100℃以下有化要求的部件
gh6159 650℃以下，发动机紧固零件，耐腐蚀下服役的飞机用度零件
gh5605 1090℃以下，发动机室和导向叶片，也可用于发动机结构件
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