discaloy haynes556 incoloy903 pyrometctx-1 k63198 n08020 n0800 n08801 r30155 n08330 r30605 r30188 r30816 n10001 n10065 n10002 n06455 n10276 n10003 n10004 n06002 n06600 n06601 n06625 n06333 k66286 k66220 v-57 w-545 ar-213 mp-35n mp-159 astroloy d-979 in100 in102 incoloy901 incoloy1706 incoloy1718 incoloy1751 incoloyix750 m252 nimonic80a nimonic90 nimonic95 nimonic100 nimonic105 nimonic115 nimonic263 pyromet860 refractory26 rene4l rene95 rene100 udimet500 udimet520 udimet630
高温合金硬度虽然不高，但韧性大，且具有多种元素分散，硬度高、比重小、熔点高的特点，造成切削困难。其优异的抗高温强度、---的强度及断裂韧性等综合性能较高，广泛应用于宇航、核电、舰载机、汽轮机、火箭、柴油机。
a按工艺来分：
一、变形高温合金
1.铁基变形高温合金（14个）：
gh1015 950℃以下，发动机室板材结构件
gh1016 950℃以下，发动机室板材结构件
gh1035 900℃以下，发动机室、涡轮外环、排气装置等零件
gh1035a 750℃以下，发动机涡轮内外环及其他高温零部件
gh1131 700-1000℃火箭发动机和700-750℃发动机高温部件
gh1140 850℃以下，发动机和燃气轮的高温部件、板材结构件
gh2036 600-650℃发动机涡、承力环、紧固件，柴油机、汽轮机的增压涡轮叶片和其他高温部件
gh2132 650℃以下，发动机高温承力部件，涡、压气机盘、转子叶片和紧固件
gh2150 700℃以下，喷气发动机焊接承力结构件和600℃以下燃气轮机转子、压气机叶片
gh2302 700℃以下短时可至850℃，发动机加力室零件及工业涡轮零件
gh2696 650℃以下，涡轮和压气机紧固件、盘件和工作叶片、涡轮壳体、环形零件
gh761 750℃以下，涡、高温承力部件
gh903 650℃以下，发动机涡轮机匣
gh907 650℃以下，发动机环形件和机匣
材料是制造器、发动机和机载设备等所用各类材料的灼。
材料是研制生产产品的保障，也是使产品达到人们期望的性能、使用寿命与---性的技术基础。由于材料的基础---，以及其对产品贡献率的不断，材料与发动机、信息技术成为并列的三大关键技术之一，也是对产品发展有重要影响的六项技术之一。美国在<2025年技术发展报告>中---，在全部43项技术中，材料重要性位居第2。此外，---材料技术还被列为美国---四雌技（分别为信息技术、材料技术、传感器技术和经济可承受性技术）优选项目之一，是其他三项技术的基础及重要组成部分。
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